
እውቀት
ለብረታ ብረት ቀረጻ፣ ፎርጂንግ፣ ዘንጎች እና የመመሪያ የባቡር ምርቶች የገጽታ ሙቀት ሕክምና ሂደቶች አተገባበር እና ጠርሙሶች።

የገጽታ አያያዝ በሥርዓተ-ቁስ ወለል ላይ ካለው የመሠረት ቁሳቁስ የተለየ ሜካኒካል ፣ አካላዊ እና ኬሚካዊ ባህሪዎችን በሰው ሰራሽ መንገድ የሚፈጥር የሂደት ዘዴ ነው። የገጽታ ህክምና ዓላማ የዝገት መቋቋም, የመልበስ መከላከያ, ጌጣጌጥ ወይም ሌሎች የምርቱ ልዩ ተግባራትን ማሟላት ነው. ለብረት መውሰጃ የእርሳስ ብሎኖች እና የመመሪያ ሀዲዶች ላይ ላዩን ሙቀት ማከም በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የገጽታ ማከሚያ ዘዴ ነው።
የገጽታ ማጠንከሪያ
የገጽታ ማጠንከሪያ ማለት የአረብ ብረትን ኬሚካላዊ ቅንጅት እና ዋና አወቃቀሩን ሳይቀይር በፍጥነት በማሞቅ የአንድን ክፍል ወለል የሚያጠናክር የሙቀት ሕክምና ዘዴን ያመለክታል።
የገጽታ ሙቀት ሕክምና ዋና ዘዴዎች የነበልባል እልከኛ እና የኢንደክሽን ማሞቂያ የሙቀት ሕክምናን ያካትታሉ። የተለመዱ የሙቀት ምንጮች ኦክሲጅን-አቴሊን ወይም ኦክሲጅን-ፕሮፔን ነበልባል፣ ኢንዳክሽን ጅረት፣ ሌዘር እና የኤሌክትሮን ጨረር ወዘተ ያካትታሉ።
የማቀዝቀዣ ሙቀት
ተለዋጭ ጅረት የሚጠቀም ዘዴ በአንድ የስራ ክፍል ላይ ግዙፍ ኢዲ ሞገዶችን ለማነሳሳት፣ የስራውን ወለል በፍጥነት በማሞቅ።
የኢንደክሽን ማሞቂያ በሚከተሉት ዓይነቶች ይከፈላል:
1. ከፍተኛ-ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ማሞቂያ, ከ 250-300 kHz ድግግሞሽ, እና ከ 0.5-2 ሚሜ ጥልቀት ያለው የንብርብር ጥልቀት;
2. መካከለኛ-ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ማሞቂያ, ከ 2500-8000 Hz ድግግሞሽ እና ከ2-10 ሚ.ሜ ጥልቀት ያለው የንብርብር ጥልቀት;
3. የኃይል-ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ማሞቂያ, በ 50 Hz ድግግሞሽ, እና ከ10-15 ሚ.ሜ ጥልቀት ያለው የንብርብር ጥልቀት.
የእሳት ነበልባል ማሞቂያ
አሴቲሊን ነበልባል በመጠቀም የስራውን ወለል በቀጥታ የማሞቅ ዘዴ። ዋጋው ዝቅተኛ ነው ነገር ግን ጥራቱን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው.
ሌዘር ማሞቂያ
ከፍተኛ የኃይል ጥግግት ጋር ሌዘር በመጠቀም አንድ workpiece ወለል ለማሞቅ አንድ ዘዴ. በጣም ውጤታማ እና ጥሩ ጥራት ያለው ነው.
የሌዘር ወለል ማጠናከሪያ በሌዘር ደረጃ ትራንስፎርሜሽን ማጠናከሪያ ህክምና ፣ በሌዘር ላይ ላዩን ቅይጥ ህክምና እና በሌዘር ክላዲንግ ህክምና ወዘተ ሊመደብ ይችላል።
የሌዘር ወለል ማጠናከሪያ በዋናነት የአካባቢ ማጠናከሪያ ለሚፈልጉ ክፍሎች ማለትም ባዶ ሞተሮችን ፣ ክራንች ሾፎችን ፣ ካሜራዎችን ፣ ካሜራዎችን ፣ የተገጣጠሙ ዘንጎችን ፣ ትክክለኛ መሳሪያዎችን የመመሪያ ሀዲዶች ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የብረት መቁረጫ መሳሪያዎች ፣ የማርሽ እና የሲሊንደር የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ፣ ወዘተ.
በአሁኑ ጊዜ በኢንዱስትሪ 4.0 ማዕበል እየተመራ የዚህ ቴክኖሎጂ ወቅታዊ ሁኔታ ትክክለኛነት እና ብልህነት ውህደት ያሳያል። የእርሳስ ብሎኖች እና የመመሪያ ሀዲድ ኢንዳክሽን የሙቀት ሕክምናን እንደ ምሳሌ በመውሰድ ዋናው ዓላማው በማይክሮን ደረጃ የጂኦሜትሪክ ትክክለኛነት ገደብ ውስጥ ወጥ እና ቁጥጥር የሚደረግበት የማጠንከሪያ ንብርብር ጥልቀት እና ጥቃቅን መዋቅርን ማሳካት ነው። የኢንዱስትሪ 4.0 ቴክኖሎጂ ለዚህ ዓላማ ሦስት ዋና ዋና እድገቶችን አምጥቷል.
ትክክለኛነትን የመቆጣጠር ችሎታ ጨምሯል፡- የሁሉም-ጠንካራ-ግዛት የ IGBT ሃይል አቅርቦቶች እና የሚለምደዉ PID ስልተ ቀመሮች በ±1℃ ውስጥ የሙቀት መጠን መለዋወጥን ጨምረዋል፣ እና የማጠናከሪያው የንብርብር ጥልቀት መቻቻል በ±0.05 ሚሜ ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ይህም ከ ± 3℃ እና ± 0.2 ሚሜ ባህላዊ መሳሪያዎች ይበልጣል። ከተመቻቸ በኋላ፣ የተወሰነ የሀገር ውስጥ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው የኳስ ስፒር የገጽታ ጥንካሬ 61.5HRC ደርሷል፣ በአገልግሎት ህይወት 30% ጨምሯል እና የቆሻሻ መጠን 12% ቀንሷል።
ውጤታማ የኃይል ቆጣቢ መንገድ ግኝት; የሜጋ ዋት ደረጃ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ሱፐርኮንዳክሽን ኢንዳክሽን መሳሪያዎችን መተግበሩ ከባህላዊ የመከላከያ ምድጃዎች ጋር ሲነፃፀር የኃይል ልወጣ ቅልጥፍናን በእጥፍ ጨምሯል። ለ 500 ኪሎ ግራም የብረታ ብረት ስራ, የማሞቂያ ጊዜ ከ 9 ሰዓት ወደ 10 ደቂቃዎች ይቀንሳል, አጠቃላይ የኃይል ፍጆታ 50% ይቀንሳል እና ከ 50% በላይ የካርቦን ልቀትን ይቀንሳል.
ኢንተለጀንት ዝግ-ሉፕ ምስረታ፡ በማሽን እይታ ላይ የተመሰረተ የመስመር ላይ የክትትል ስርዓት በእውነተኛ ጊዜ የ workpiece መበላሸትን ይይዛል፣ ከዲጂታል መንትያ ሞዴል ጋር ተደምሮ የማጠንከርን ንብርብር የጭንቀት ስርጭት ለመተንበይ በ"ማስተዋል-ውሳኔ-አስፈፃሚ" ሂደት ውስጥ ሙሉ ራስን በራስ የማስተዳደር።
የትክክለኛነት ማሽነሪዎች "አጥንት" እንደመሆኑ መጠን ለሊድ ብሎኖች እና ለመመሪያ ሀዲዶች የኢንደክሽን ማጠንከሪያ እና የሙቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች የከፍተኛ ደረጃ የማሽን መሳሪያዎች, ሮቦቶች እና ሴሚኮንዳክተር ማምረቻ መሳሪያዎች ትክክለኛነት, የህይወት ዘመን እና አስተማማኝነት በቀጥታ ይወስናል. የኢንደክሽን ሙቀት ማከሚያ መሳሪያዎች ከ "የሙቀት ማቀነባበሪያ መሳሪያዎች" ወደ "የማሰብ ችሎታ ስርዓቶች" በጥራት ለውጥ እያደረጉ ነው. በአሁኑ ጊዜ ይህ ቴክኖሎጂ በአራት ከፍተኛ-ደረጃ መስኮች የማይተካ መሆኑን አሳይቷል።
1. ከፍተኛ ትክክለኛነት የማሽን መሳሪያዎች መስክ; የ CNC ማሽን መሳሪያዎች የኳስ ዊንሽኖች የተከፋፈሉ ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ማጥፋትን ይቀበላሉ ፣ ከሙሉ የጉዞ ቀጥተኛነት ስህተት ≤ 3 μm / m ፣ ከውጭ የሚመጡ ምርቶችን በ 50% ይቀንሳል። አንድ የተወሰነ ድርጅት የ AI የሙቀት መቆጣጠሪያ ሞዴልን ከተቀበለ በኋላ ፣ የጭረት ድካም ሕይወት ከ 2 ሚሊዮን ዑደቶች አልፏል።
2. አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ መስክ; ለሞተር rotor ዘንጎች ያለው የኢንደክሽን ማጠፊያ መሳሪያ የሮቦት ጭነት እና ማራገፊያ ስርዓትን በማዋሃድ የምርት መስመሩን ዑደት በአንድ ቁራጭ ወደ 45 ሰከንድ በማሳጠር ከባህላዊው ሂደት በአራት እጥፍ የበለጠ ቀልጣፋ ነው። አንድ የተወሰነ የመኪና ፋብሪካ በተመጣጣኝ የማቀዝቀዣ ጥቅል ዲዛይን አማካኝነት የዘንጋ ማሞቂያውን ተመሳሳይነት ወደ ± 3℃ አሻሽሏል።
3. የባቡር ትራንስፖርት መሣሪያዎች; ከ160 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ያላቸው ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች ሃዲድ ከ4-6 ሚ.ሜ ጥልቀት ያለው የደረቀ ንብርብር ጥልቀት እና ከ 58-62 HRC ጥንካሬ ጥብቅ ደረጃዎችን ማሟላት አለባቸው. ባለሁለት ድግግሞሽ ማጥፋት ቴክኖሎጂው በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የባቡር ሀዲድ ትራኮች ማያያዣ ስርዓት ላይ በተሳካ ሁኔታ በመተግበር የመልበስ መጠኑን በ 70 በመቶ ቀንሷል።
4. የኤሮስፔስ መስክ፡ የአውሮፕላን ሞተሮች የሚቆጣጠሩት ብሎኖች የቫኩም ኢንዳክሽን quenching + ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ፕላዝማ ናይትራይዲንግ ውህድ ሂደትን ይቀበላሉ ፣ ፀረ-ፍርስራሾችን በሦስት እጥፍ ማሻሻል እና የአገልግሎት መስፈርቶችን በ 1500 ℃ ያሟላሉ።
ምንም እንኳን ጉልህ የቴክኖሎጂ እድገቶች ቢኖሩም ፣ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው አፕሊኬሽኖች አሁንም አራት ዋና ዋና ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ።
1. ውስብስብ የጂኦሜትሪክ መገለጫዎች; እንደ እርሳስ ጠመዝማዛ ሄሊካል ግሩቭስ እና ተለዋዋጭ-ክፍል መመሪያ ሀዲዶች ያሉ አወቃቀሮች የመግነጢሳዊ መስክ ስርጭት መዛባትን ሊያስከትሉ ይችላሉ። ባህላዊ ኢንዳክተሮች ኮንቱር ማሞቂያን ለማግኘት ይታገላሉ ፣ይህም ብዙውን ጊዜ በጥርስ ሥር ላይ በቂ ጥንካሬ ወይም በጥርስ ጫፍ ላይ ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል። ለምሳሌ፣ በከተሞች የባቡር መኪናዎች ውስጥ የማርሽ ድርብ-ድግግሞሽ ማጥፋት፣ በጥርስ መገለጫ ኩርባ ላይ ድንገተኛ ለውጦች ምክንያት የደረቁ የንብርብሮች ስብራት ውድቀት መጠን እስከ 8% ይደርሳል።
2. ለቁሳዊ ንብረት መለዋወጥ ትብነት፡- ለከፍተኛ የካርቦን ብረት እና የዲክታል ብረት የደረጃ ለውጥ ወሳኝ ነጥቦች ይለያያሉ፣ ይህም የኃይል አቅርቦቱ በ0.5 ሰከንድ ውስጥ ለድግግሞሽ ባንድ መቀያየርን ይፈልጋል። ነገር ግን፣ በ>100kHz ከፍተኛ ድግግሞሽ ባንድ ውስጥ ያለው የሀገር ውስጥ የ IGBT ሃይል አቅርቦቶች መረጋጋት አሁንም የለም፣ይህም በቀጭን ግድግዳ የተሰሩ የመመሪያ ሀዲዶችን የማጥፋት ወጥነት ይገድባል።
3. በማቀዝቀዝ መካከለኛ ቅንጅት ውስጥ ጠርሙስ; በማጥፊያው ወቅት የውሃ-ዘይት ድብልቅ የሙቀት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት በቂ አይደለም, ይህም የማርቴንሲት ለውጥ መጠን መለዋወጥ ያስከትላል. የአንድ የተወሰነ የማሽን መሳሪያ ድርጅት ትክክለኛ መለኪያ እንደሚያሳየው በማቀዝቀዣው ፍጥነት የ5°C/ሰ ልዩነት የእርሳስ ስክሩን ቀሪ ጭንቀት በ200MPa እንዲጨምር በማድረግ በአገልግሎት ጊዜ ወደ ማይክሮክራክቶች ያመራል።
4. የስርዓት ውህደት እንቅፋቶች; በአሮጌ መሳሪያዎች የግንኙነት ፕሮቶኮሎች እና በኢንዱስትሪ IoT መድረኮች መካከል ያለው የተኳሃኝነት ችግሮች 30% የምርት መስመሮች የመረጃ ደሴቶች ናቸው።
ቪጎር ለብረት ክፍሎቻችን የ castings፣ die-forgings እና CNC ማሽነሪዎች የልዩ ህክምናዎች የባለሙያ አቅርቦት ሰንሰለት አለው። ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት ወይም ክፍሎችን ማዘጋጀት ከፈለጉ እባክዎን በ ላይ እኛን ለማግኘት ነፃነት ይሰማዎ info@castings-forging.com

