እውቀት

የአሉሚኒየም ቅይጥ ሞተር መኖሪያ ቤት የኋላ ጫፍ ሽፋን የሞት-መውሰድ ሂደት ተዘጋጅቷል. በመጀመሪያ ደረጃ, ሯጩ በምርት አወቃቀሩ መሰረት በተመጣጣኝ ሁኔታ የተደረደረ ሲሆን የጋቲንግ ሲስተም መሙላት እና ማጠናከሪያ ትንተና የተካሄደው የቁጥር ማስመሰል ሶፍትዌርን በመጠቀም ነው. በእውነተኛው የምርት ሂደት ውስጥ በቆርቆሮው ውስጥ የሚገኙትን የጋዝ ቀዳዳዎች ለማስወገድ አስቸጋሪ ሆኖ ተገኝቷል. በምርት አወቃቀሩ መሰረት ለተለያዩ አካባቢዎች የተለያዩ መፍትሄዎች ተወስደዋል. በምርቱ መጨረሻ ላይ ባለው ቀጭን ግድግዳ አካባቢ ላይ የጋዝ ጉድጓዶች የሳግ ማሰሮው ሊደረደር በማይችልበት ቦታ ላይ, የጭስ ማውጫው ማስገቢያ እና የግድግዳ ውፍረት መጨመር የአሉሚኒየም ፈሳሽ ፈሳሽ ለማሻሻል; በ Gating ሥርዓት መጨረሻ ላይ ጥቅጥቅ-በግንብ አካባቢ ውስጥ ጥቅጥቅ ጋዝ ቀዳዳዎች, የማቀዝቀዣ ተጠናክሮ ነበር በአካባቢው solidification ለማፋጠን እና ምርት ወለል ላይ ያለውን ጥቅጥቅ ንብርብር ውፍረት ለመጨመር; በመመገቢያ ወደብ ላይ በወፍራም ግድግዳ አካባቢ ለሚገኙት የጋዝ ቀዳዳዎች የጌቲንግ ሲስተም ሲተነተን እና አመጋገቢው በአካባቢው ተጠናክሯል ወዘተ. ቁልፍ ቃላት: የሞተር መኖሪያ ቤት የኋላ ሽፋን; መሞትን የማፍሰስ ሂደት; የቁጥር ማስመሰል

 

የሞተር መኖሪያው የኋላ ጫፍ ሽፋን በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የኃይል መንዳት ስርዓት ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው [1-3]. ዋናው ተግባሩ የሞተር ተሽከርካሪውን (ሞተሩን) መደገፍ እና የሞተር ስቶተርን ማስተካከል ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ እንደ አቧራ እና የውሃ ትነት የመሳሰሉ ውጫዊ ንጥረ ነገሮች ወደ ሞተሩ እንዳይገቡ ይከላከላል. ስለዚህ, ለምርቱ መዋቅራዊ ጥንካሬ እና የአየር ጥብቅነት አንዳንድ መስፈርቶች አሉ. በተመሳሳይ ጊዜ የምርቱ የተሸከመበት ቀዳዳ አቀማመጥ ከተፈጠረ በኋላ የአካባቢያዊ መጨመሪያዎችን ይቀበላል, እና ሻጋታው የጭራጎቹን አቀማመጥ እና መጫንን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልገዋል, ይህም የሻጋታ ማምረት እና የማምረት ሂደትን የማረም ችግርን ይጨምራል. ስለዚህ በቀድሞው ንድፍ እና በኋላ የሻጋታውን ሂደት ማሻሻል የሻጋታውን የተረጋጋ ምርት ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

 

 

1. የመውሰድ መዋቅር እና የእድገት መስፈርቶች

 

የአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ የሞተር መኖሪያ መጨረሻ ሽፋን ክፍል በስእል 1 ይታያል። × 91.48 ሚሜ × 286.46 ሚሜ፣ ዳይ-ካስቲንግ ክብደት 5.71 ኪ.ግ፣ አማካይ የግድግዳ ውፍረት 8.06 ሚሜ፣ እና የታቀደው ቦታ 74,759 ሚሜ². የመውሰድ ቁሳቁስ ADC12 አሉሚኒየም ቅይጥ ነው። አጠቃላይ የግድግዳው ውፍረት በአንጻራዊነት ወፍራም ነው ፣ ከፍተኛው የግድግዳ ውፍረት 33 ሚሜ እና ቢያንስ 4 ሚሜ ውፍረት ያለው ፣ እና የግድግዳው ውፍረት ያልተስተካከለ ነው። የምርቱ ተሸካሚ ክፍል አቀማመጥ የአካባቢያዊ መጨመሪያዎችን ይቀበላል, እና የማስገባቱ ቁሳቁስ 45 # ብረት ነው, እሱም የሚጠፋ እና የተበጠለ, ከ 24-30 ጥንካሬ (HRC) ጋር. ሁሉም የምርት ውጫዊ ገጽታዎች የስዕሉን የመሰብሰቢያ መስፈርቶች ማሟላት አለባቸው. የምርቱ የሞተር ማጣመጃ ወለል እና የሽቦ ሳጥን ሽፋን ንጣፍ መጫኛ ወለል የማተም መስፈርቶች አሏቸው። የተሸከመው ቀዳዳ እና የግማሽ ዘንግ ቀዳዳ የሞተር rotorን ይጭናል, እና ከተሰራ በኋላ ለተጋለጡ የጋዝ ጉድጓዶች አንዳንድ መስፈርቶች አሉ. በተጨማሪም, በማእዘኖቹ ላይ ግልጽ የሆኑ የተቃጠሉ ምልክቶች ወይም ጭረቶች ሊኖሩ አይገባም, እና ምርቱ ምንም ብልጭታ ወይም ብልጭታ ሊኖረው አይገባም. ምርቱ የአየር ጥብቅነት መፈተሽ ያስፈልገዋል, እና ልዩ የአየር ጥብቅ መስፈርቶች የሚከተሉት ናቸው: የሙከራው ግፊት 22 ኪ.ፒ., እና የሚፈቀደው ፍሳሽ <5 ml / ደቂቃ ነው.

 

 

2. የሻጋታ ልማት እና ዲዛይን

 

2.1 የምርት መለያየት መስመር ንድፍ

 

በምርት አወቃቀሮች ትንተና መሰረት, የሚንቀሳቀሱ እና ቋሚ ቅርፆች ተገቢውን የመለያ መስመር ተመርጠዋል. በተጨማሪም, የምርት ጎኑ በሁለት አቅጣጫዎች የተበጠበጠ ነው, ስለዚህ ቅርጹን ለመለያየት በሁለት ኮር የሚጎተቱ ተንሸራታቾች መንደፍ ያስፈልጋል. የሚንቀሳቀሱ እና ቋሚ ሻጋታዎች የመለያያ መስመር እና የምርቱ ተንሸራታች መስመር በስእል 2 ይታያሉ።

 

 

 

2.2 የምርት ግድግዳ ውፍረት ትንተና

 

የሞተር መኖሪያ ቤት የኋላ ጫፍ ሽፋን የግድግዳ ውፍረት ትንተና በስእል 3. በምርቱ ግድግዳ ውፍረት መሰረት, ትንታኔው በምርቱ ቋሚ ሻጋታ ላይ ተካሂዷል. በግራ በኩል በአንጻራዊነት ወፍራም የግድግዳ ውፍረት ያለው ትንሽ ቦታ ያለው ሲሆን የቀኝ ግማሽ ደግሞ በአንጻራዊነት ወፍራም አጠቃላይ የግድግዳ ውፍረት አለው (ምስል 3 ሀ ይመልከቱ). በምርቱ በሚንቀሳቀስ የሻጋታ ክፍል ላይ ሲተነተን, የሚንቀሳቀስ ሻጋታ በአጠቃላይ የጎድን አጥንት መዋቅር ነው, እና ወፍራም ግድግዳ ያላቸው የጎድን አጥንቶች በዋናነት በግራ በኩል ናቸው (ምስል 3 ለ ይመልከቱ). ስለዚህ, በሁለቱም በኩል ያለው የምርት ግድግዳ ውፍረት እጅግ በጣም ያልተስተካከለ ነው. በግድግዳው ውፍረት ላይ በቂ የሆነ የአሉሚኒየም ቁሳቁስ መሙላት መኖሩን ለማረጋገጥ በግድግዳው ውፍረት ላይ ያለውን የበር አቀማመጥ ማጠናከር ያስፈልጋል.

 

 

2.3 የጌቲንግ ሲስተም ንድፍ

 

የጌቲንግ ሲስተም ዲዛይን ትኩረት የበሩን ምርጫ ነው. በአጠቃላይ የበሩን አቀማመጥ እና ቅርፅ እንደ ቀረጻው ቅርፅ፣ መዋቅር እና ትክክለኛ መስፈርቶች መወሰን ያስፈልጋል [4]። በምርቱ መዋቅራዊ ትንተና ላይ በመመርኮዝ ምርቱ በተንሸራታች 1 እና በተቃራኒው ጎን በኩል መመገብ ይቻላል. ይሁን እንጂ የምርቱን ወሳኝ ቦታዎች ግምት ውስጥ በማስገባት በጠቅላላው የምርት ዳር ላይ ተጽእኖ ከሌለው የሞተር ማጣመጃ ወለል በስተቀር የተሸከሙት ቀዳዳዎች እና የግማሽ ዘንግ ጉድጓዶች ከተንሸራታች 1 ጎን በጣም የራቁ ናቸው, እና የማገናኛ ሳጥኑ የሽፋን ንጣፍ መጫኛ ወለል በተንሸራታች በሚንቀሳቀስ ሻጋታ በኩል ባለው ተንሸራታች ጀርባ ላይ እና በተንሸራታች ቁሳቁሱ መዘጋቱ ተጎድቷል ። ወደ ተሸካሚ ቀዳዳዎች እና ግማሽ ዘንግ ጉድጓዶች ቅርብ ነው ፣ እና የመገጣጠሚያው ሳጥን ሽፋን ንጣፍ የመጫኛ ወለል በተንሸራታች ቁሳቁስ እገዳ አይነካም 1. የውስጠኛው በር አቀማመጥ እንደሚከተለው ነው-4 የውስጥ በሮች በተንሸራታች 1 ተቃራኒው ላይ በተዘጋጀው የማሽን መጨረሻ ፊት ላይ ይደረደራሉ ፣ እና 1 የውስጥ በር በሁለቱም በኩል በሁለቱም በኩል በማሽን ላይ ያልተጫኑ ቦታዎች ላይ ይዘጋጃል ። በተመሳሳይ ጊዜ ቁሳቁሱን ለማለፍ በምርቱ ውጫዊ ክብ ቀዳዳ መካከል አንድ ድልድይ ተዘጋጅቷል. የጌቲንግ ሲስተም የመጨረሻው ንድፍ በስእል 4 ይታያል።

 

የማግማ ሲሙሌሽን ትንተና ተቀባይነት አግኝቷል, እና የሻጋታ ፍሰት ትንተና የመጀመሪያ ሁኔታዎች በሰንጠረዥ 1 ውስጥ ይታያሉ. የ pQ ዲያግራም አግባብነት ያላቸውን ሂደቶች ምክንያታዊነት ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ውሏል, እና ተዛማጅ የሂደቱ መቼቶች በስእል 5 ላይ እንደሚታየው ምክንያታዊ ናቸው.

 

በስእል 6 ላይ እንደሚታየው የጠቅላላውን የመርከስ ምርት የመሙላት ሂደት በማግማ ተመስሎ እና ተተነተነ።የአልሙኒየም ፈሳሹ ለ 2.604 ሰከንድ ሲሞላ ከዋናው ሯጭ አጠገብ ከሚገኙት ሁለት የውስጥ በሮች የብረት ፈሳሽ በመጀመሪያ ቀዳዳውን ይሞላል (ምስል 6 ሀ ይመልከቱ) ; ለ 2.625 ሰከንድ ሲሞላ, ሁሉም የውስጥ በሮች ቀዳዳውን መሙላት ይጀምራሉ (ምስል 6 ለ ይመልከቱ); ለ 2.658 ሰከንድ ሲሞላ, ሙሉው መጣል ይሞላል (ስእል 6 ሐ ይመልከቱ). በጠቅላላው የመሙያ ሂደት ውስጥ የብረት ፈሳሹን በውስጠኛው በሮች በኩል የሚሞላው ጊዜ 44 ms ነው, እና በምርቱ ወፍራም ግድግዳ አቀማመጥ ላይ ያለው የብረት ፈሳሽ በመጀመሪያ ይሞላል, የመሙላት እጥረት አይኖርም. የጌቲንግ ሲስተም የምርቱን መሙላት መስፈርቶች ያሟላል.

 

የመውሰዱ አጠቃላይ የጋዝ ግፊት ስርጭት በስእል 7 ይታያል ከፍ ያለ የጋዝ ግፊት እሴት ያላቸው ቦታዎች በሴላ ድስት ውስጥ እና ከመጠን በላይ በሚፈስሰው የጌቲንግ ሲስተም እና በምርቱ ወፍራም ግድግዳ የጎድን አጥንት ውስጥ ናቸው ፣ ይህም በእነዚህ ቦታዎች ላይ porosity የበለጠ እድል እንዳለ ያሳያል ። የምርት ማጠናከሪያው ሂደት በስእል 8 ይታያል. መሙላቱ ከተጠናቀቀ በኋላ 3 ሰከንድ, ጥቂት ጠርዞች ይጠናከራሉ (ስእል 8 ሀ ይመልከቱ); መሙላቱ ከተጠናቀቀ ከ 12 ሰከንድ በኋላ, አብዛኛው ተጠናክሯል (ስእል 8 ለ ይመልከቱ); ዘገምተኛ የማጠናከሪያ ቦታዎች የምርቱ ወፍራም ግድግዳ ቦታዎች ናቸው

 

እንደ የማስመሰል ውጤቶቹ ይህ የጌቲንግ ሲስተም በመሠረታዊ ክፍተት ውስጥ ያለውን የአሉሚኒየም ንጥረ ነገር መሙላትን እንደሚያሳካ ማየት ይቻላል. በተመሳሳይ ጊዜ, የጋዝ ግፊቱ በዋነኝነት የሚያተኩረው በሳግ ማሰሮ ውስጥ እና አንዳንድ በአካባቢው የማይሽከረከሩ የምርት የጎድን አጥንቶች ነው. ይህንን የጌቲንግ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ዘዴ ለመምረጥ አስቀድሞ ተወስኗል. በተጨማሪም በአንፃራዊው ወፍራም አጠቃላይ የምርት ውፍረት እና የግድግዳው ውፍረት ያልተስተካከለ ስርጭት ምክንያት በአካባቢው ወጥ ያልሆነ ቅዝቃዜ ይከሰታል ፣ ይህም የሻጋታ ማቀዝቀዣ ዘዴን ለመንደፍ ሊያገለግል ይችላል።

 

2.4 ሻጋታ የውሃ ማጓጓዣ ንድፍ

 

ወፍራም ግድግዳ አካባቢ ያለውን የማቀዝቀዝ ውጤት ለማረጋገጥ እና shrinkage porosity እና shrinkage አቅልጠው መከሰት ለማስወገድ casting ያለውን ወፍራም-በግንብ አካባቢ ውስጥ ቀዝቃዛ ውሃ ተዘጋጅቷል. የምርቱ ክፍል ቀጥ ያለ የማቀዝቀዣ የውሃ ማጓጓዣን ይቀበላል, እና የነጥብ ማቀዝቀዣ ለሌሎች ቦታዎች የተነደፈ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የነጥብ ማቀዝቀዣ ፒን በ ϕ5 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ዲያሜትር ላለው የኮር ፒን ጥቅም ላይ ይውላል። የመጨረሻው የማቀዝቀዣ ዘዴ በስእል 9 ይታያል.

 

3 ሙት Casting የሙከራ ምርት ሂደት እና ችግሮች

 

የሻጋታውን ንድፍ በማዛመድ መሰረት 16,000 ኪሎ ኤን ኢድራ ዳይ ማንጠልጠያ ማሽን ለማምረት ጥቅም ላይ ውሏል. የፓንች ዲያሜትር እንደ 120 ሚሜ ተመርጧል, እና የመርፌው ውጤታማ ምት 620 ሚሜ ነው. በውስጠኛው በር በኩል የሚያልፍ የአሉሚኒየም ፈሳሽ ብዛት 6.15 ኪ.ግ ነበር. የንድፈ ሃሳቡ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቦታ በ 380 ሚ.ሜ, የክትባት ጡጫ ቁመት 4 ሜትር / ሰ, እና የግፊት መጨመሪያው በ 560 ሚ.ሜ. እነዚህ ለማረም እና ለማምረት እንደ መሰረታዊ መለኪያዎች ያገለግሉ ነበር። የማሽኑ አከባቢ መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ማምረቻ መሳሪያዎች ነበሩ, ይህም የምርት ሂደቱን መረጋጋት ውጤታማ በሆነ መንገድ ማረጋገጥ ይችላል. በእውነተኛው የምርት ማረም ወቅት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አቀማመጥ የምርት ጥራትን ለማረጋገጥ በትክክል ተስተካክሏል. በመጨረሻም, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቦታ 420 ሚሜ ሲሆን, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፍጥነት 4.2 ሜትር / ሰ, እና የግፊት መጨመሪያው 560 ሚሜ ነው, የምርት ጥራት ተስማሚ ነው. ይሁን እንጂ በኤክስሬይ ጉድለት አማካኝነት በአንዳንድ የአካባቢ አካባቢዎች አሁንም ያልተረጋጋ የፖሮሲስ ችግር እንዳለ ተረጋግጧል። የምርቱ የ porosity ሁኔታ በስእል 10. በምርቱ ውስጥ የውስጥ ጋዝ shrinkage ጉድጓዶች መስፈርት: ቦታ 1 ላይ, የ cast መጨረሻ ላይ ግድግዳ ውፍረት ከ 9.5 ሚሜ ያነሰ ነው; ከ 2 እስከ 4 ባሉ ቦታዎች ላይ የአከባቢው ግድግዳ ውፍረት ከ 9.5 ሚሊ ሜትር በላይ ሲሆን የአካባቢያዊ ደረጃው በአሉሚኒየም ቅይጥ ግድግዳ ውፍረት እና በጋዝ ቀዳዳዎች 2 ኛ ደረጃ መሰረት ነው. የድህረ-ማቀነባበሪያው ገጽታ ደረጃ: በ 1 እና 4 ቦታዎች ላይ, ከ ϕ0.25 ሚሜ ያነሰ ያልተገናኙ የጋዝ ጉድጓዶች ብዛት, እና ከ ϕ2 ሚሜ ያነሰ ያልተገናኙ ጉድጓዶች ምንም ገደብ የለም.×2 ሚሜ ጥልቀት, በ 100 ሚሜ ርዝመት ከ 2 ያልበለጠ; በ 2 እና 3 ቦታዎች ላይ, ከ ϕ0.25 ሚሜ ያነሰ እና ከ ϕ1 ሚሜ ያነሰ ያልተገናኙ የጋዝ ጉድጓዶች ብዛት ገደብ የለውም.×1 ሚሊ ሜትር ጥልቀት, በ 100 ሚሊ ሜትር ርዝመት ከ 2 አይበልጥም. የድህረ-ሂደት መልክ መስፈርት ከውስጣዊው መስፈርት የበለጠ ጥብቅ መሆኑን ማየት ይቻላል. በዚህ ግዛት ውስጥ ከተመረተ በኋላ እና የ CNC ማቀነባበሪያ ፍተሻ, በኤክስሬይ የተገኙት የጋዝ ጉድጓዶች ከሂደቱ በኋላ በከፊል የተጋለጡ ናቸው (ስእል 11 ይመልከቱ), ስለዚህ ለምርቱ የጋዝ ቀዳዳዎች ተጨማሪ መሻሻል ያስፈልጋል.

 

 

4. የሙከራ ምርት ጉዳዮችን ማሻሻል

4.1 በካሬው ጉድጓድ የጎን ግድግዳ ላይ የጋዝ ቀዳዳዎችን ማሻሻል

 

የካሬው ቀዳዳ የአካባቢያዊ መዋቅር በስእል 12 ይታያል. ስኩዌር ቀዳዳው በካሬው እና በመርፌ ስርዓቱ የውሃ ጅራት ቦታ ላይ, በምርቱ መካከል ይገኛል. የካሬው ቀዳዳ የአካባቢያዊ ግድግዳ ውፍረት 2.8 ሚሜ ነው. በካሬው ጉድጓድ ዙሪያ የሽብልቅ ፓኬጆችን ማዘጋጀት ባለመቻሉ, የአካባቢው ጋዝ ለማምለጥ አስቸጋሪ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የምርቱ ግድግዳ ውፍረት ከጠቅላላው ምርት ጋር ሲነፃፀር በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው, ስለዚህ የአሉሚኒየም ንጥረ ነገር በአካባቢው ያለው ፈሳሽ በአንጻራዊነት ደካማ ነው, እና ቀዝቃዛ እቃዎች መከማቸት ሊከሰት ይችላል. የጭስ ማውጫውን ለመቅረፍ እና የቀዘቀዘውን ንጥረ ነገር ክምችት ለመቀነስ ፣ ለጭስ ማውጫ እና ለቆሻሻ ማስወገጃ የሚሆን የጭስ ማውጫ ፓኬጆችን መጠቀም በጣም ውጤታማው ዘዴ እንደሆነ ተተነተነ። በምርት አወቃቀሮች ውሱንነት ምክንያት, የሳግ ፓኬጆችን በቀጥታ መጨመር አይቻልም, ስለዚህ አጠቃላይ መፍትሄ ይወሰዳል. ምስል 13 በካሬው ቀዳዳ በኩል ባለው የጎን ግድግዳ ላይ የጋዝ ጉድጓዶች የማሻሻያ እርምጃዎችን ያሳያል. መለኪያ 1 ከሂደቱ በኋላ የጋዝ ቀዳዳዎች በሚታዩበት የጎን ግድግዳ ላይ መቁረጥ እና ህክምናን ማስገባት (ስእል 13 ሀ ይመልከቱ) ፣ የሻጋታ ማስገቢያውን ወደ ጭስ ማውጫው በመጠቀም; መለኪያ 2 የአካባቢውን ግድግዳ ውፍረት ወደ 3.8 ሚ.ሜ (ስእል 13 ለ ይመልከቱ), በዚህም የአሉሚኒየም ፈሳሽ መሙላትን ፈሳሽ ማሻሻል እና ቀዝቃዛ ቁሳቁሶችን በአካባቢው ያለውን ክምችት ይቀንሳል. አጠቃላይ እርምጃዎች ከተተገበሩ በኋላ በአካባቢው የጋዝ ጉድጓዶች በደንብ የተሻሻሉ እና የምርት ጥራት መስፈርቶችን አሟልተዋል.

 

 

4.2 በሞተር መጋጠሚያ ገጽ ላይ የጋዝ ቀዳዳዎችን ማሻሻል

 

በስእል 14 እንደሚታየው በ 2 እና 3 ላይ ያሉት የጋዝ ቀዳዳዎች በምርቱ ተመሳሳይ ገጽ ላይ ይገኛሉ እና በምርቱ የማስወጫ እና መርፌ ስርዓት የውሃ ጅራት በኩል ይገኛሉ ፣ ይህ ደግሞ በአንጻራዊነት ወፍራም የግድግዳ አቀማመጥ ነው። ለምርቱ ወፍራም የግድግዳ አቀማመጦች, የአካባቢያዊ ጥንካሬ በአጠቃላይ ቀርፋፋ ነው. በዙሪያው ያሉት ቀጫጭን የግድግዳ አቀማመጦች ሲጠናከሩ በአካባቢው ያለው የመመገቢያ ሰርጥ ይቋረጣል, እና የውስጥ መጨናነቅ porosity ሊከሰት ይችላል. በተጨማሪም, በምርት መሰረት, የውስጥ የጋዝ ጉድጓድ ጥራት ደረጃውን የጠበቀ መስፈርቶች ያሟላል, ነገር ግን በማቀነባበር ምክንያት የጋዝ ጉድጓዶች መጋለጥ መስፈርቱን አያሟላም. ስለዚህ የማሻሻያ አቅጣጫው በዋናነት መጋለጥን ለማስወገድ ነው. በማቀነባበሪያው ገጽ ላይ እና በውሃ ጅራቱ ላይ ለተጋለጡ የጋዝ ጉድጓዶች ችግር, በተንሳፋፊው ወለል ላይ ያለው የተጣራ ንድፍ የጭስ ማውጫ እና ቀዝቃዛ ቁሳቁሶችን ለማስወገድ ሚና ይጫወታል. የማሻሻያ ዘዴ 1 በአካባቢው የመጨረሻ ፊት ላይ የተጣራ ንድፍ መጨመር ነው, ነገር ግን የማሻሻያ ውጤቱ ግልጽ አይደለም. ስለዚህ, ወፍራም ግድግዳ ቦታ ላይ shrinkage porosity ለ, በአካባቢው extrusion መጨመር አስፈላጊ ነው. ምርቱ ሙሉ በሙሉ ካልተጠናከረ, የኤክስትራክሽን ፒን ለመመገብ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ዘዴ በንድፈ-ሀሳብ ሊተገበር የሚችል ነው, ነገር ግን በምርቱ ውስጥ ያሉት ጥቅጥቅ ያሉ የጋዝ ጉድጓዶች በአንጻራዊነት የተበታተኑ ናቸው, እና አንድ ነጠላ የማስወጫ ፒን ሙሉውን ቦታ ሊሸፍን አይችልም, ብዙ የማስወጫ ፒን ግን ተግባራዊ አይሆንም. ስለዚህ, ይህ መፍትሄ ተግባራዊ ሊሆን አይችልም. የአካባቢን የሻጋታ ሙቀት መጠን መቀነስ አጠቃቀምን ከግምት ውስጥ በማስገባት የማሻሻያ ዘዴ 2 በተጋለጠው የመጨረሻ ፊት ላይ ነጥብ ማቀዝቀዝ የአካባቢን ቅዝቃዜ እና ጥንካሬን ለመጨመር, የአካባቢያዊ መጨናነቅን ለመቀነስ, እና በተመሳሳይ ጊዜ, የሻጋታውን ወለል የሙቀት መጠን በመቀነስ በምርቱ ወለል ላይ ጥቅጥቅ ያለ ጥቅጥቅ ያለ ሽፋን እንዲፈጠር, በዚህም ምክንያት በሚቀነባበርበት ጊዜ የመጋለጥ እድልን ይቀንሳል. ምስል 15 በሞተር መጋጠሚያ ገጽ ላይ የጋዝ ቀዳዳዎች የማሻሻያ እርምጃዎችን ያሳያል. ዘዴ 2 ን ከተከተለ በኋላ የምርት ውስጣዊ ጥራት ተሻሽሏል, እና በሚቀነባበርበት ጊዜ የተጋለጡ የጋዝ ጉድጓዶች ችግር ተፈትቷል, የምርቱን ሂደት ጥራት መስፈርቶች ያሟላል.

4.3 በግማሽ ዘንግ ጉድጓድ ውስጥ የጋዝ ቀዳዳዎችን ማሻሻል​​​​​​​

በማቀነባበሪያ ቦታ 4 ላይ ያሉት የጋዝ ቀዳዳዎች ተፈትሸዋል. የምርት ማሽነሪ አበል ከ 0.6 እስከ 0.8 ሚሜ ውስጥ ተገኝቷል, ይህም በተለመደው የማሽን አበል ክልል ውስጥ ነው. በዙሪያው ያለው ግድግዳ ውፍረት 12 ሚሜ ያህል ነበር. የጋዝ ጉድጓዶቹ በጌቲንግ ሲስተም የምግብ ወደብ ላይ ተቀምጠዋል, እና በመጨረሻው ላይ የታሰሩ ቀዝቃዛ እቃዎች ጉዳይ አልነበረም. በተጨማሪም፣ ጥቅጥቅ ያለ ግድግዳ ያለበት አካባቢ ቅዝቃዜን ለማሻሻል እና የመቀዘቀዝን ሁኔታን ለመከላከል የውሃ ማቀዝቀዣ መዋቅሮች በጉድጓዱ ውስጥ ተዘጋጅተዋል። ስለ ምርቱ የጌቲንግ ሲስተም ተጨማሪ ትንታኔ እንደሚያሳየው ምንም እንኳን በዚህ ቦታ ላይ ሯጭ ቢኖርም በቀጥታ ከምርቱ ረቂቅ አበል ጋር ይቃረናል በስእል 16 ላይ እንደሚታየው ይህ የአሉሚኒየም ፈሳሹን በአካባቢው እንዳይሞላው አግዶታል, ይህም በአካባቢው ያለውን የጋዝ ቀዳዳዎች በበቂ ሁኔታ መሙላት ምክንያት ሊሆን ይችላል.

 

በቂ ያልሆነ የአሉሚኒየም ፈሳሽ መሙላትን እና የሚንቀሳቀስ ሻጋታን ለመቀነስ እና የጌት ስርዓቱን ለማሻሻል በግማሽ ዘንግ ጉድጓድ ቦታ ላይ መመገብ ተጠናክሯል. ዘዴ 1 የአካባቢውን የሯጭ በር ከተዛመደው ረቂቅ አበል በላይ ማስፋትን ያካትታል። ነገር ግን፣ ይህ ምርቱ የቋሚውን የሻጋታ ኮር ፒን በቀጥታ በመምታት የኮር ፒን ተፅእኖ እንዲፈጠር እና እንዲሞቅ አድርጎታል፣ ይህም በዙሪያው ያሉ ክፍተቶች እንዲቀንሱ እና በተደጋጋሚ የኮር ፒን መሰባበር፣ የሻጋታ ብልሽት መጠን እንዲጨምር አድርጓል። ዘዴ 2 ቋሚ የሻጋታ ኮር ፒን እና ተንቀሳቃሽ የሻጋታ ኮር ፒን በማለፍ በመካከላቸው ሯጭ በመጨመር እና የተትረፈረፈ ፍሰቱን በማላቀቅ የአሉሚኒየም ፈሳሽ ከትርፍ ፍሰት ጋር በቀጥታ እንዳይፈስ እና ወደ ኋላ እንዲፈስ እና እንዲጠመድ ማድረግን ያካትታል። የማሻሻያ እርምጃዎች በስእል 17 ይታያሉ.

በ 2 ዘዴ መሰረት የበሩን እና ድልድዩን ካሻሻሉ በኋላ በግማሽ ዘንግ ጉድጓድ ውስጥ ያሉት የጋዝ ቀዳዳዎች በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል.

 

5 መደምደሚያ

 

ለአሉሚኒየም ቅይጥ ሞተር መኖሪያ ቤት የኋላ ሽፋን የዳይ-መውሰድ ሂደትን በማዘጋጀት በምርቱ የመለያየት መዋቅር እና የአመጋገብ መርሆዎች ላይ በመመርኮዝ ሊተገበር የሚችል የአመጋገብ ዘዴ ተመርጧል። የምርቱ የአመጋገብ ዘዴ እና የጌቲንግ ሲስተም ምክንያታዊነት በቁጥር ማስመሰል ተጠቅሟል። የፕሮጀክቱን የእድገት ዑደት ለማሳጠር በሻጋታው ላይ አስፈላጊ እርምጃዎች ተወስደዋል. በተጨባጭ ምርት ወቅት የተከሰቱትን ችግሮች ከአስመሳይ ውጤቶች ጋር በማነፃፀር የምርቱ የጌቲንግ ሲስተም የበለጠ ተሻሽሏል ፣ የአፈፃፀሙ ሁኔታ ተሻሽሏል ፣ የ casting ጥራትም ተሻሽሏል።